勉縣壓縮機維修-隨叫隨到

輸出的壓縮空氣含水分重
（1）水分離器/冷凝水排放閥損壞。認真檢查清洗，若兩者均損壞進行更換。
（2）冷凝水排放閥或其管路阻塞。檢查并清洗。
（3）冷凝水排放管道或排放閥安裝不當，應使排放管道從排水端向下傾斜，重新安裝冷凝水排放閥。

制冷系統的工作過程如下：當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過制冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。從制冷系統的工作過程中，我們可以看出：制冷劑在系統里不斷循環流動，每一循環包括四個過程：壓縮過程、冷凝過程、節流過程、蒸發過程。

壓縮機組油耗過大或排出壓縮空氣含有油分。
（1）加油過多。油位過高，氣流會把油器分離器內油卷入到壓縮空氣當中。造成排出壓縮空氣中含油量*標。所以加油量應控制在紅線上黃線下。
（2）小壓力彈簧失效導致開起壓過低，油器分離器前后壓差過大，罐內油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果。
（3）油器分離器濾芯阻塞或損壞，檢查清洗必要時更換。
（4）油器分離器回油管阻塞，檢查清洗。
（5）風冷卻器系統有泄漏，檢查修理并補漏。
（6）油使用時間*期、油質變質。清洗壓縮機組并更換合格標識的油。

活塞式壓縮機是傳統型容積式壓縮機，目前使用為廣泛。這種機型工藝比較成熟，有寬闊的工作壓力范圍，變工況適應性較強，熱效應較螺桿式壓縮機稍低，額定轉速一般較低，輸氣有脈動，運轉有一定的振動。且結構較復雜，易損件多，維修*。噪聲相對于離心式壓縮機和螺桿式壓縮機要低，在中小型制冷中占主導地位。 螺桿式壓縮機屬於容積式壓縮機，其活塞采用螺桿的形式；這是現今使用的主要壓縮機類型。螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子，這兩個轉子相互靠近移動，使它們之間及腔內的體積逐漸減小。螺桿式的壓力比取決於螺桿的長度和外形以及排氣口的形狀。
螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產生不平衡的機械力。因此可以在高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸。
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